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作者:佚名  来源:不详  录入:Admin  更新时间:2015/6/18 15:07:27  点击数:6459
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       随着公路建筑市场竞争日益激烈,传统的管理模式和成本控制模式在实际施工中已受到严峻挑战,尤为是在沥青混凝土路面施工中,大型、高效的专用机械设备投入使用,一方面加快了施工进度,提高了工程质量,但与此同时,如何使这些设备合理配套、使用以及调度,从而来达到提高施工效益、控制施工成本的目的也日益成为施工企业的当前需要解决的一个重点难题。为此,我公司与重庆交通学院共同提出了“沥青混凝土路面机械化施工管理综合技术研究”课题,借此来提高沥青混凝土路面施工的管理水平。

    经过双方的共同研究和现场实践,目前此项目已经进入后期研究成果使用阶段,编制出了一套公路沥青混凝土路面机械化施工综合管理软件—沥青路面机械化施工管理系统,现正在调试过程中,不久将会投入到生产中去。该软件解决了整个施工现场的基层、面层拌和站布局问题,材料的合理调配问题;以施工项目现场条件(包括工程量、工期等)以及企业所能提供的设备为基础,在有限的机械中进行基层施工机群合理组合配套、面层施工机群合理组合配套,从而找到一组技术上可行,且又相对经济、搭配效率相对最高的机械组合,而且,可根据工况的变化情况,把变化了的参数稍作修改即可得到重新调整后的高效机群组合方案;同时,还可以对各种资源的投入、消耗、施工进度等有关重要问题及时动态地加以掌握,为决策提供依据,及时发现问题、解决问题,对传统的运输费用结算方式进行了改变,提高了结算的准确度和效率。

    该课题研究成果运用于施工一线,通过计算机相关软件的使用,必将改变传统的施工质量、进度、费用的管理模式,很多管理习惯都将发生变化,把以前点多、面广、管理松散的现状集中统一到一个有序的管理模式中来,及时收集相关施工数据,经过软件的计算和统计,快速得出结果,为项目管理者提供决策数据,充分发挥项目管理者对整个项目的宏观控制作用。

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