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作者:  录入:Admin  更新时间:2015/6/26 10:23:19  点击数:6564
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          95,从承德市交通局了解到,随着国道111线控制工程——南大梁隧道通车进入倒计时,标志着承德市首个京津冀协同交通一体化项目即将告捷。

      94,在国道111线南大梁隧道施工现场,已经没有了钻机风镐的轰鸣,支护安全措施也已经基本撤除完毕,只有零星的工人们正在进行切割路面、铺设电缆、安装灯具等收尾工作。目前,隧道双洞已经贯通,路面已基本铺设完成,只剩下机电和洞壁粉刷等收尾工程,计划915主体全部完工,北京方面连接隧道的公路剩余工程也将于近期内完成,11月初双方将共同举行通车仪式。

      据介绍,南大梁隧道于2012126破土动工,采用左、右隧道分离的双向四车道一级公路技术标准建设,左洞、右洞长度均在2.8公里左右,京承界位于隧道中部位置,设计行车速度60公里每小时。建成后,将成为京津冀协同发展战略中,承德的首个交通一体化项目。

      国道111线在承德境内贯通丰宁、隆化、围场三个县,是承德市西部地区、内蒙部分地区与北京地区政治经济交往和交通运输的主干线,也是北京去往丰宁和围场坝上旅游最快捷的公路。此次对国道111线的改建,进一步密切了京承两地在京津冀协同发展中的联系,丰宁至北京天安门车程由4.5小时缩短为两个小时,在空间上极大地缩短了北京、丰宁、围场、内蒙古等地的距离。特别是改建路段在丰宁县城北接承张高速公路,对丰宁、隆化、围场发挥区位优势承接北京产业转移,发挥资源优势加强生态产品对京输送,发挥旅游优势拓展旅游新渠道等方面意义重大。

 

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