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作者:  录入:Admin  更新时间:2016/9/1 16:07:22  点击数:6346
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承德市将再建两条高速公路联通京冀蒙通道,承平承克(围御段)高速公路项目获省政府批复。

831日,从市交通运输局获悉,日前,省政府审核同意省交通运输厅《关于确定承平、承克(围御段)高速项目执行机构的意见》,明确由承德市人民政府负责组织实施承平、承克(围御段)高速项目的建设工作和确定项目实施机构,并按照政府和社会资本合作(PPP)模式完成项目实施的各项工作。我市将按PPP模式全面加速有关工作,确保两条高速尽早开工建设。

承平高速

                                                           承平高速公路示意图

据悉,承平高速公路对推进京津冀交通一体化具有重要意义,该项目是首都地区环线(G95)的一部分,也是承德市与北京联系的第二条高速通道,将极大缓解京承高速公路交通压力,同时还是承德与省会石家庄之间最便捷的公路通道。项目起自长深高速公路(G25)兴隆县李家营互通,经鹰手营子矿区、兴隆县,向南至水厂村,止于冀京界,全长59.6公里,设计时速80公里/小时,双向6车道标准,全线桥隧比75%。同期建设天津支线半幅2.018公里,远期与天津段路基同宽。目前,该项目已列入交通运输部、北京市及河北省“十三五”建设规划,并由河北省交通运输厅和北京市交委签订了接线协议。项目完成了工可编制,项目估算投资147亿元(含连接线投资7.6亿元),平均每公里2.38亿元(含连接线)

承克高速

承克高速公路是丹锡高速克什克腾至承德联络线(G1611) ,将开辟北京—承德—内蒙旅游高速通道,形成以金山岭、避暑山庄、茅荆坝森林公园、御道口景区等景区为核心的旅游经济带,对拉动围场、隆化沿线经济发展意义重大。其中,围御段将加速承德市坝上地区旅游环线建设,助力沿线脱贫攻坚和全面小康。项目起自冀蒙界(多伦县小河西),自御道口至得胜沟与承克高速共线后,在围场县北接大广高速公路围场支线,全长89公里(其中共线段长60公里),设计时速80公里/小时,双向4车道标准,桥隧比28%。总投资约73亿元,平均每公里0.82亿元。

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